Auszug:
Es hätte ein historischer Moment werden können –
aber wurde eine Blamage für ganz Deutschland. Ihr lautes Brummen
kündigte die Rosinenbomber an. Aber: Der rot-rot-grüne Senat gab den
Rettern von einst keine Landeerlaubnis.
Von S. Klier, K. Mössbauer, H. Ravic, A. Häntjes, T. Kittan und P. Volkmann-SchluckVor 70 Jahren retteten die Alliierten West-Berlin per Luftbrücke vor dem Verhungern. Sonntag kehrten die Rosinen-Bomber zum Jubiläum zurück. Um 14.53 Uhr erreichten 13 historische Flieger die Hauptstadt. Gänsehaut-Momente bei 250 km/h, ein lautes Brummen aus der Vergangenheit.
Aber: Der Berliner Senat hat ihnen weder erlaubt über die Sperrzone der Innenstadt zu fliegen, noch zu landen, noch Süßigkeiten abzuwerfen!
Aus aller Welt waren sie gekommen. Über den Atlantik, knapp 150 Piloten und Crewmitglieder in 20 Original-Maschinen (Typ Douglas DC-3/C-47). Bei bis zu minus zehn Grad im Cockpit, mit fünf Zwischenstopps (u.a. Grönland, Island).
Fristen nicht eingehalten
Dafür bekam die Piloten die Genehmigungen. Nicht aber für
Berlin. Eine Senats-Sprecherin schiebt die Schuld auf die Organisatoren
vom Verein 70 Jahre Luftbrücke: „Obwohl Fristen sogar noch verlängert
worden sind, hat es der private Verein nicht geschafft, die notwendigen
Unterlagen vollständig und korrekt einzureichen.“....
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